Authors Posts by Admin Super

Admin Super

247 POSTS 1 COMMENTS

Сегодня я расскажу о самой живописной узкоколейке Саксонии, проходящей среди потрясающе красивой местности, особенно прекрасной в осеннее время года. В этот день мне очень повезло с погодой — на улице было солнечно и очень тепло, а осень играла красно-рыжими цветами, выкрутив яркость на максимум. Захватив с собой фотоаппарат я направился в сторону дрезденского вокзала с конкретными планами на этот день …

Пригородная электричка S3 за десять минут доставляет меня с главного вокзала Дрездена на станцию Freital-Hainsberg, где находится конечная станция узкоколейки Weißeritztahlbahn и откуда отправляются регулярные пассажирские составы на паровой тяге.


После отправления электрички, c перрона станции открывается вид на обширное узкоколейное хозяйство.


Прохожу переход под железнодорожными путями — и вот я на станции узкоколейки. Вокруг много интересного. Первое, что бросается в глаза — узкоколейный паровоз с платформами для перевозки вагонов стандартной колеи. Этот состав стоит тут для антуража, как музейный экспонат.


В локомотивном депо готовят к отправке паровоз. Именно он потянет, отправляющийся через двадцать минут, поезд.


Узкоколейное хозяйство тут очень обширное. И по площади и по количеству единиц подвижного состава, это самая крупная узкоколейная станция из виденных мною.


Пока я гулял по станции и фотографировал подвижный состав, паровоз покинул депо и, пыхтя паром, медленно направился к стоящему у перрона составу.


Пару слов о рабочих лошадках узкоколейки. На сегодняшний день в активном составе числятся локомотивы трех типов. Первые — самые старые паровозы серии IV K, которые также трудятся на другой саксонской узкоколейке Lößnitzgrundbahn. В этот день я их на линии не видел. Второй тип — румынские узкоколейные тепловозы FAUR L45H, тоже не встречались. И третий тип — самые мощные узкоколейные паровозы, из сделанных в Германии для колеи 750 мм — паровозы серии 99.73-76 — основные рабочие лошадки узкоколейки, один из них и потянет поезд, на котором я через десять минут отправляюсь в дорогу. А пока у меня есть десять минут, чтобы поближе рассмотреть паровоз.


Локомотивы этой серии конструировались специально для саксонских узкоколеек, которые проходят по скалистой местности с довольно высокими для железной дороги подъемами, для уверенного преодоления которых требовалась повышенная мощность. Первые 13 локомотивов этой конструкции были изготовлены на машинной фабрике в Хемнице в 1928 году, затем предприятие в Хемнице было ликвидировано и контракт на производство локомотивов этой серии перешел на Берлинский машиностроительный завод, где было произведено семь машин в 1929 году и еще 13 в 1933 году.


Как видно по шильдику — этот паровоз произведен в Берлине в 1929 году.


Локомотивы этой серии на сегодняшний день также активно эксплуатируются на двух других саксонских узкоколейках, о которых я уже писал: на Lößnitzgrundbahn и на узкоколейке в Циттау.


"Пульт управления" стальным красавцем.


От такой красоты трудно отвести объектив.


Углехранилище. Работает таким образом: желтый экскаватор засыпает уголь из большой кучи в синий резервуар, пирамидальной формы. Из него уголь засыпается на стоящую внизу вагонетку, которая поднимается синим краном и вручную перекидывается в танк паровоза. Пару фоток этого процесса в самом низу поста.


Как и в любом узкоколейном хозяйстве, тут тоже есть вагон-снегоочиститель.


Наверное он тут самый молодой среди подвижного состава — производен в 80-х годах.


Поезд отправляется в путь и я занимаю место в открытом вагоне. С погодой повезло невероятно: все выходные за окнами было теплое бабье лето с синим-синим небом и яркой желто-оранжевой палитрой осенней листвы. На фото справа — речка Вайсеритц, от которой и произошло название дороги: Weißeritztalbahn — дословно, "дорога вдоль русла реки Васеритц". Железная дорога действительно большую часть маршрута идет по берегу этой небольшой речушки, что очень добавляет выразительности и без того красивым декорациям вокруг. Не зря эта узкоколейка носит статус самой живописной в Саксонии.


Первые два километра дорога проходит через небольшие хутора и поселки, изредка разбавленные руинами промышленных предприятий.


Затем уходит в лес, где начинается настоящая красота, ради которой стоит прокатиться в этом вагончике.


Клубы дыма очень красиво подсвечиваются солнечными лучами, проникающими в лес через желто-зеленую листву. Очень красивая картина, которой можно любоваться долго.


Красота!



Пока продолжается путь разбавлю картинки рассказом об истории этой узкоколейки, которая позиционирует себя как самая первая узкоколейка в Саксонии и вторая в Германии.


Первые два участка линии протяжностью 22 километра были торжественно открыты 1 ноября 1882 года и три состава, ведомых парой локомотивов каждый, вышли на регулярный маршрут. Изначально тут планировали построить железную дорогу стандартной колеи, так как опыта строительства и эксплуатации узкоколеек в Саксонии на то время не было, но из за особенностей рельефа проложить обычную колею по планируемому маршруту оказалось не возможно.


Спустя почти год 3 сентября 1883 года был сдан в эксплуатацию последний достроенный участок узкоколейки до станции Kipsdorf. Общая длина линии достигла 26,3 км и в таком виде она и дошла до наших дней. В первые годы работы линии спрос на нее превышал предложение, таким образом срочно потребовались новые локомотивы и увеличение длины перронов и станций. В середине лета 1897 года в регионе произошло сильнейшее наводнение, которое нанесло большой урон железнодорожному полотну. Пострадали все 40 мостов а некоторые были полностью уничтожены. Но уже к концу августа на восстановленном отрезке пути снова начали ходить регулярные поезда, а к 1898 году линию восстановили полностью, хотя в 1899 году она снова пострадала от очередного выхода из берегов сопутствующей речушки Вайсеритц.


Для противодействия наводнениям местная община принимает решение перекрыть речку плотиной с целью регулирования водного потока. Плотину строят в период с 1908 по 1913 годы и ее сооружение повлекло за собой затопление большой территории, в том числе по которой проходила узкоколейка. Для этого на участке рядом с плотиной узкоколейку пришлось переложить повыше для чего была сооружена высокая насыпь и построены четыре крупных моста.


В 30-е годы узкоколейка Вайсеритцтальбан проходит основательную модернизацию и получает в распоряжение новые мощные локомотивы серии 99.73-76, благодаря чему стало возможно пускать составы не с парой паровозов, как было раньше, а всего с одним из новой серии и при этом увеличить число вагонов в составе до 14. Теперь один состав мог брать на борт 550 пассажиров.


С началом Второй мировой войны часть персонала была призвана на военную службу в Вермахт и с течением войны узкоколейка функционировала все реже и реже пока совсем не остановилась в мае 1945 года с приходом Красной армии. При этом никаких повреждений на узкоколейке не было, так как боевые действия в этих местах не велись. 15 июля 1945 года по железной дороге Вайсеритцтальбан возобновляется движение поездов, пользующееся спросом в основном у городских жителей, которые таким образом выбирались в деревню в надежде обменять вещи на продукты питания. Это явление называлось "Hamsterfahrten", в первые послевоенные годы продовольственный кризис был настолько силен, что городские жители часто меняли драгоценности или серебрянную посуду на мешок картошки или кусок сала. В 1946 году часть локомотивов узкоколейки отошла Советскому союзу в качестве репараций.


В конце сороковых годов ХХ века в связи с тем, что в регионе началась активная добыча урановой руды для советской ядерной программы, на узкоколейке увеличивается объем как грузоперевозок, так и пассажиропотока, так как узкоколейкой пользовались работники урановых шахт. А в 50-х годах снова начинают курсировать туристические составы и работа железной дороги постепенно налаживается. Все идет хорошо, пока в 1964 году не выходит постановление правительства ГДР о закрытии всех узкоколеек в ГДР до 1975 года в связи с плохой рентабельностью. Первый результат этого постановления — прекращение инвестиций в инфраструктуру всех узкоколеек, что ведет к постепенному износу и аварийности. Еще один удар по узкоколейной дороге Вайсеритцтальбан нанесло создание регулярного автобусного сообщения в регионе, которое было намного быстрее железнодорожного. В таких условиях закрытие узкоколейки стало делом ближайшего будущего.


Спасали узкоколейку лишь грузовые перевозки на заводы и предприятия региона, которые было невозможно переложить полностью на автомобильный транспорт по причине нехватки должного количества техники. Роль узкоколейки еще более возросла в 1981 году, когда по стане прокатился топливный кризис. Грузовые перевозки на линии резко сократились с объединением страны, которое повлекло за собой закрытие практически всех заводов региона. Последний товарный поезд проехался по узкой колее в 1994 году, после чего узкоколейка стала выполнять роль исключительно туристическую.


В начале 70-х годов все чаще раздаются голоса сторонников сохранения узкоколеек в ГДР для дальнейшего использования их исключительно в туристических целях. Под действием общественного мнения правительство решает в 1973 году сохранить семь наиболее важных узкоколеек в ГДР, в том числе и Вайсеритцтальбан. Несмотря на то, что после этого решения начинают выделятся деньги в обновление инфраструктуры узкоколейки, капитального ремонта сделано не было и узкоколейка часто висела лишь в волоске от полного закрытия по причине плохого состояния путей. Избежать закрытия удалось лишь благодаря упорству и самоотдаче персонала узкоколейки, помощи добровольцев а также привлечения студентов на работы в рамках "Студенческого лета" — трех недель, которые обязан был отработать студент во время летних каникул в сельском хозяйстве или на строительных работах. Таким образом партия сближала будущую интеллигенцию и рабочий класс. Тем, кто вырос с СССР известны выезды "на картошку", аналог этого был и в ГДР.


С объединением страны для узкоколейки настали непростые времена и ей снова стало угрожать закрытие. Грузоперевозки остановились в связи с банкротством практически всех предприятий, обслуживающихся узкоколейкой. Также в связи с массовым отъездом населения на запад сократились пассажироперевозки. Тем не менее в начале 90-х руководство Рейхсбана вкладывает в обновление инфраструктуры узкоколейки большие деньги, благодаря которым удалось завершить начатую в 1977 году модернизацию подвижного состава и вагонного парка. В 1994 году создается немецкий железнодорожный монополист — Deutsche Bahn, который требует полной ликвидации нерентабельных узкоколеек либо их приватизации. Чтобы спасти узкоколейку от ликвидации, земельное правительство Саксонии в 1994 году заносит Вайсеритцтальбан  вместе со всем подвижным составом в список исторического и культурного наследия.


Сильным ударом по узкоколейке стало крупнейшее наводнение в 2012 году, нанесшее огромный урон железнодорожным путям. На отдельных участках они были полностью смыты вышедшей из берегов рекой. Благодаря начатому сбору пожертвований на восстановление узкоколейки удалось восстановить ее наименее поврежденный участок, на котором с 2003 по 2006 годы ходили нерегулярные пассажирские поезда. На восстановление всего участка пути требовалось 20 миллионов евро. Благодаря финансовой помощи земельного правительства и многих неравнодушных организаций и частников удалось полностью восстановить половину ветки до станции Doppoldiswalde. Работы по восстановлению вокзалов, путей и мостов шли в 2007-2008 годах и в декабре 2008 года было запущено регулярное движение поездов по 15-километровому участку до станции Dippoldiswalde с двухчасовым тактом. В 2009 году Министерством экономики Саксонии было принято решение о полном восстановлении узкоколейки и для этих целей были выделены необходимые средства. Полное восстановление узкоколейки Вайсеритцтальбан запланировано до конца 2013 года.

Это все, что касается истории этой узкоколейной железной дороги. Вернемся к поездке:

Солнечные лучи, проникающие сквозь осеннюю листву деревьев в окружении дыма — красочное зрелище!



Вскоре лес заканчивается и дорога продолжает свой путь по берегу водохранилища. На фото один из двух мостов, построенных в 1912 году, когда было принято решение о строительстве плотины в этих краях. На фото автомобильный мост.


А вот так эти два моста выглядели в 1912 году, когда они были открыты для движения, в 1913 году была достроена плотина и вода поднялась на уровень, который видно на предыдущей фотографии.


Дорога в этом месте идет по искусственной насыпи, с одной стороны которой лес и скалы…


…а с другой зеркальная гладь водохранилища.


Еще один автомобильный мост на другом берегу водоема.


Красиво!




Поезд приближается к конечной станции — поселку Dippoldiswalde и вдоль железной дороги начинают появляться дома. Возле одного из домов на ходу фотографирую такой вот интересный экземпляр. Фотка смазалась немного так что наложил фильтр.


И вот мы достигаем конечной станции, паровоз отправляется на дозаправку водой.


Порадовал ретро-фонарик на водяной трубе с энергосберегающей лампочкой внутри 🙂


После заправки водой локомотив выполняет маневр, чтобы зайти вперед состава. Дорогу за локомотивом, уходящую дальше еще на десять километров скоро должны полностью отремонтировать, после чего будет повод вернуться и прокатится по узкоколейке еще раз.


На перроне немногочисленные пассажиры поезда наблюдают за маневрами локомотива.


Поезд отправляется в обратную дорогу, а я решаю пройти половину обратного пути пешком сев на последний поезд на одной из промежуточных станций.


Привожу карту всего маршрута узкоколейки Weißeritztalbahn. Часть пути, находящаяся в ремонте, отмечена бледным цветом. Я решаю пройти пешком по рельсам около шести километров и сесть на обратный поезд на станции Seifersdorf. Впечатления от этой прогулки с множеством ярких осенних фотографий я описал тут. И это, как мне кажется, получился один из самых красивых постов этого блога.


К вокзалу станции Seifersdorf я пришел на полчаса раньше,чем планировал, так что было время не спеша погулять по станции. Заглянув в открытые двери старого пакгауза, я наткнулся там на инсталляцию, приуроченную к столетию станции с кучей старых фотографий, рассказывающих об истории узкоколейки. Там я и перефоткал фотографию номер 35 и эту:


Послонявшись по станции, я дождался прибытия обратного поезда и занял место на балконе вагончика сразу же за локомотивом.


Так и ехал какое-то время, наблюдая в упор за работой большой и красивой машины.


Затем вернулся в открытый вагончик, где и ехал до конечной станции.



Очень жаль, что кадр получился нечетким, но мне он все равно нравится. До этого момента поезд несколько минут ехал сквозь чащу, через которую практически не проникали солнечные лучи и тут внезапно выехал на свет. Было очень красиво, но из за контрастного света и тряски вагона кадры не удались.


Речушка Вайсеритц — виновница многих бед этой железной дороги.


Типичные для Восточной Германии индустриальные руины.


Последний километр до конечной узкоколейка идет параллельно обычной железнодорожной линии. На фото — пригородная электричка S3.


Поезд прибывает на конечную станцию. Немногочисленные пассажиры покидают перрон, а я еще какое-то время наблюдаю за тем, как происходит заправка паровоза углем.


Машинист вручную опрокидывает вагонетку с углем в танк паровоза.


После заправки паровоз отправляется в депо. На сегодня его рабочий день окончен. А я еще какое-то время брожу по станции, фотографируя старые паровозы, стоящие в резерве в тупике станции. Фотографии 7-11 из поста о покинутой узкоколейной технике именно с этого места.

Солнце плавно клонится к закату, а я, довольный этой незабываемой осенней прогулкой, направляюсь к железнодорожной станции пригородной электрички. Впереди ждет приятный вечер, который я проведу за просмотром и перебором отснятых кадров, впитавших в себя тепло и медитативное настроение этого осеннего дня.



www.travel.ru


Рядом с Мюнхеном находится городок Дахау, на выборах 1933 года почти все население этого городка проголосовало против Гитлера. Фюрер был взбешен и после своего прихода к власти построил рядом с городом лагерь смерти, расположив его с учетом направления дующих ветров так, чтобы дым из крематория нес запах горящих тел прямо в город.


Первый концлагерь фашистской Германии начал свою работу в марте 1933 года. Он был построен «для перевоспитания» людей через два месяца после того, как нацисты пришли к власти
До начала Второй мировой войны в Дахау содержались люди, считавшиеся по разным причинам «загрязняющими» арийскую расу, согласно расовой теории. Это были политические противники нацистского режима, прежде всего коммунисты, социалисты, оппозиционные режиму священнослужители, а также душевнобольные, проститутки, наркоманы и др. Каждому из них на робу пришивался знак обозначающий группу, к которой принадлежит заключённый. Все эти знаки собраны на мемориале


В Дахау производились многочисленные медицинские эксперименты над людьми. Эти лица никогда не соглашались на это добровольно, но их принуждали. Более 1200 заключенных были подвергнуты опытам с малярией доктором Клаусом Шиллингом в период с 1941 года по 1945 год. Доктор Шиллинг получил персональный приказ Гимлера проводить эти эксперименты. Жертвы подвергались укусам комаров или им делали вливания споровиков малярии, взятых у москитов


«Аrbеit mасht frеi» — «Работа делает свободными» — надпись на воротах концлагеря Дахау. Заключенные сотнями умирали от голода, холода и болезней. Обычное меню узника состояло из хлеба, похожего на глину и затирки — турнепс, мука, мерзлая картошка пополам с землей. Бараки были деревянными, без всякого отопления. Спальные места располагались ярусами. Одеяла были ситцевыми. Не дай бог было застелить одеяло шире или уже положенных 5 см от края; не дай бог смотритель обнаружит на полу барака соринку, соломинку — нарушителей ждала жестокая расправа.


В начала Дахау был местом для противников режима Гитлера — социалистов, коммунистов, священников, находящихся в оппозиции к нацистскому режиму. А также для людей, «позорящих и загрязняющих» чистоту арийской расы. В застенках Дахау томились цыгане, евреи, наркоманы, проститутки, сумасшедшие.


Летом 1940 года СС распорядилось построить в Dachau крематорий, поскольку сильно возросло число умерших. Крематорий располагался вне лагеря заключённых, и к нему можно было пройти только через лагерь СС. В 1942-43 гг. было построено второе здание с большим по размеру крематорием и газовая камера. Однако она не использовалась для массовых убийств. Но в зоне крематория казни и убийства происходили.


Газовая камера, замаскированная под душ, людей туда приводили под предлогом помыться.


Просуществовал Дахау 12 лет, за это время более 200 тыс. человек из разных стран Европы стало его узниками, 43 тыс. человек погибли. Выживших освободили американские войска в апреле 1945 года. К тому времени в лагере было 30 тыс. заключенных. Полный трупов поезд американцы обнаружили прямо на въезде в лагерь. Уже после окончания войны выяснилось, что ни один узник не должен был уйти из лагеря живым.

www.travel.ru

Этот музей оказался совсем рядом с нашим отелем, так что не зайти было нельзя)) Очень странно видеть в качестве экспонатов дискеты и всякие игры, которые когда-то были на пике популярности. Музей интерактивен по максимуму: автоматы, приставки и компьютеры рабочие, так что зависнуть там можно надолго.

Адрес и все такое:
Computerspielemuseum
Karl-Marx-Allee 93a, 10243 Berlin


Интерьер мне очень понравился, он лаконичный и яркий.






Самый старый экспонат — почтовые шахматы. Просто эталон занудства))


Пульт 50-х годов


Приставочная эволюция



Древние компьютеры




Есть несколько ретро-автоматов, которые берегут и включают только в определенные часы.



А на остальных можно играть без ограничений.




Для желающих есть приставки:


А эта штуковина — джойстик. Нужно залезть на платформу и орудовать двумя руками.


Вот тут я ностальгически прослезилась.


Развлекухи 1970-х годов





А это какая-то адская машина! Называется painstation, 2001 год. Играют двое, нечто вроде арканоида. Упустил мячик — получил током, хлыстом или горячим металлом. Походу ее тоже включают, но только для взрослых.


И вот они, нарядные. Честно говоря, я даже сиди сто лет в руках не держала, а уж коллекция аудио- и видеокассет так давно ушла в прошлое, что даже страшно.


От пикселя к 3д


Коды печатались в журналах. Тут я второй раз прослезилась))


Вот он, настоящий хардкор!



Первые 3д очки для домашнего использования, 1995 год.


А здесь можно послушать о том, как дела у компьютерной индустрии в разных странах.


www.travel.ru

Hacked By Not Matter who am i ~ i am white Hat Hacker please update your wordpress

Hacked By white hat hacker<br>

Для жителей Италии кофе — это не просто напиток, а неотъемлемая часть повседневной жизни. Туристы также не упускают возможности выпить чашечку отличного кофе латте или эспрессо. Вашему вниманию предлагается список бюджетных гостиниц и близлежащих интересных кофеен в самых туристических городах Италии.

Венеция

Где остановится: Hotel Centauro
Адрес: Calle de la Vida, Campo Manin 4297
Достаточно бюджетный, но безусловно приятный отель на тихой улочке недалеко от площади Святого Марка – главной городской площади Венеции. Стоимость номера — от 87 евро за ночь.

Где выпить кофе: Caffe Florian

Адрес: площадь Святого Марка, 57
Эта кофейня является одной из старейших в Венеции, существует с 1720 года. Уникальная атмосфера, стильный дизайн и античная мебель позволяют перенестись на несколько веков назад. Стоимость кофе от — 3 евро. Сайт: www.caffeflorian.com.


Флоренция

Где остановиться: Hotel Burchianti
Адрес: Via Del Giglio 8, Santa Maria Novella
Гостиница расположена недалеко от центральной площади Дуомо в исторической части города. Старинная мебель и фрески позволяют почувствовать себя героем романов Золотого Века. Стоимость двухместного номера — от 99 евро.

Где выпить кофе: Giubbe Rosse
Адрес: Piazza della Repubblica 13/14
Уютное место в центре Флоренции, где можно выпить вкусный кофе от 2 евро. Сайт: www.giubberosse.it.


Рим

Где остановиться: The Beehive

Адрес: Via Marghera 8
Уютный, современный и модный хостел, который открыла американская пара, приехавшая в Рим, чтобы воплотить свою мечту. Стоимость номера — от 70 евро.

Где выпить кофе: Sant’Eustachio il Caffe
Адрес: Piazza di Sant’Eustachio 82
Кофейня расположена в «сердце» Рима, недалеко от Пантеона. Существует с 1938 года. Нынешние владельцы бережно хранят традиции приготовления кофе. Стоимость — от 2,5 евро. Сайт: www.santeustachioilcaffe.it.


Неаполь

Где остановиться: Hotel Correra 241
Адрес: Via Correra 241
Отель расположен в нескольких шагах от исторического центра Неаполя. Уютные и современные комнаты стоимостью от 90 евро.

Где выпить кофе: Gran Caffe Gambrinus
Адрес: Via Chiaia ½
Невероятная атмосфера литературного кафе вдохновляет всех посетителей, а крепкий espresso и нежный latte точно не оставят никого равнодушным. Стоимость чашки кофе — от 1,5 евро. Сайт: www.grancaffegambrinus.com.



www.travel.ru

Термы Сант-Омобоно

Провинция Бергамо
Terme di Sant’Omobono
Viale alle Fonti 117
24038 Sant’Omobono Terme (BG)
Telefono: +39 035.851114

Тип воды: сульфато-бикарбонато-кальцийсодержащая.

Сернистые воды особенно благоприятны для ухода за кожей.

Термальный центр Сант-Омобоно

Термальный центр Сант-Омобоно (Terme Sant’Omobono) расположен в 25 км от Бергамо в живописной долине Валле Иманья (Valle Imagna) на высоте 500 м. Отличающийся особой мягкостью климат делает эти места бесспорно привлекательными для летнего отдыха. Из развлечений — увлекательные прогулки по долине и занятия спелеологией. Долина отличается обилием карстовых образований: на ее территории имеется около 250 пещер и множество карстовых воронок, представляющих высокий интерес. Термальный центр предлагает многочисленные физиотерапевтические процедуры, специальные тонизирующие массажи тела. Также имеются бассейны с термальной водой. Термальный курорт входит в национальную систему здравоохранения.

Трескоре Бальнеарио

Провинция Бергамо
Trescore Balneario

Термальный центр Трескоре Бальнеарио

Via Gramsci
24069 Trescore Balneario (BG)
Telefono: +39 035.4255511

Тип воды: сернисто- сульфатно- кальцийсодержащая

Термальные сероводородные воды Трескоре известны еще со времен древнего Рима.

Термальный центр Трескоре Бальнеарио

Термальный центр Трескоре Бальнеарио (Terme di Trescore Balneario), расположенный среди холмов долины Валле Каваллина (Valle Cavallina), простирающейся от Бергамо до озера Изео и долины Валькамоника, отличается живописными видами окрестностей и особо мягким климатом. На этом месте первые поселения возникли уже в доисторические времена, в античности здесь находился крупный населенный центр, но особую значимость он стал приобретать с начала XIII века, после возведения оборонительных сооружений. Термальный курорт пользовался популярностью уде во времена древнего Рима, однако первые медицинские сведения о свойствах его серных вод относятся к XV веку, когда известный итальянский кондотьер Бартоломео Коллеони заново отстроил термы на месте средневекового бенедиктинского монастыря, в свою очередь возведенного на развалинах античных терм. Термальный курорт входит в национальную систему здравоохранения.

Анголо Терме

Провинция Бреши
Angolo
Viale Terme 53
25040 Angolo Terme (BS)
Telefono: +39 0364.548244

Корпуса Анголо Терме

Тип воды: сульфатно-бикарбонатно-щелочно-железистая

Насыщенные минеральными солями термальные воды Анголо особенно благоприятны для косметологического ухода.

Анголо Терме

Анголо Терме (Angolo Terme) — популярный современный термальный курорт, расположенный в самом начале долины Валь-ди-Скальве. Окружающая природа несет отпечаток близкого соседства с озерами — Изео и Моро — и долиной Валькамоника. Термальный курорт Анголо уникален благодаря своему микроклимату, атмосфере свежести в летний период и особенно — термальным водам. Целебные свойства источника Сан Сильвестро известны уже много веков. Термальный комплекс занимает равнинную местность на левом берегу реки Деццо, его окружает парк площадью 35.000 кв.м. Целебные воды и чистая природа способствуют укреплению здоровья: здесь можно удачно сочетать термальные процедуры и прогулки на свежем воздухе, способствующие очищению организма. Термальный курорт входит в национальную систему здравоохранения.

Термы Боарио

Дарфо-Боарио-Терме, провинция Бреши

Terme di Boario
Piazzale delle Terme 3
25041 Darfo Boario Terme (BS)
Telefono: +39 0364.525011

Тип воды: сульфатно-бикарбонатно-кальцийсодержащая

Термы Боарио

100 бутылок минеральной воды Боарио помогли знаменитому итальянскому писателю Алессандро Мандзони излечился от болезни печени.

Боарио — известный термальный и туристический курорт, расположенный неподалеку от Бреши в долине Валькамоника, к северу от озера Изео. Бум популярности этих терм, известных уже с XV века, пришелся на вторую половину XIX столетия, после того как курорт «пропиарил» знаменитый итальянский писатель Алессандро Мандзони. Его пребывание в термах Баорио пошло на пользу не только ему самому, но и курорту: поскольку noblesse oblige, положение обязывает, то в 1913 году над термальным центром был возведен великолепный беломраморный купол в стиле Модерн, ставший символом всего курорта. Всего здесь имеется четыре источника, воды всех четырех зарождаются в горах Монте Альтиссимо, откуда каждый течет в термы своим путем, пролегающим между гидроминеральными пластами, в разной степени обогащаясь различными минеральными солями. Именно поэтому каждый из источников обладает своими собственными целебными свойствами. Термальный курорт входит в национальную систему здравоохранения.

Термы Сирмионе

Коломбаре-ди-Сирмионе, Сирмионе, провинция Бреши
Sirmione

Piazza Virgilio 1
25010 Colombare di Sirmione (BS)
Telefono: +39 030.91681 Numero Verde: 800.802125

Тип воды: сернисто-бромо-йодосодержащая

Для тела и души: место, где можно отдохнуть на берегу великолепного озера Гарда с пользой для здоровья.

Термы Сирмионе

Тем, кто предпочитает на отдыхе поправлять здоровье, не отказывая себе при этом в туристических удовольствиях, как нельзя больше подойдет термальный курорт Сирмионе, расположенный в одном из самых очаровательных городков озера Гарда, территориально относящемся к провинции Бреши. В этом поистине красивом месте, изобилующем историческими памятниками, бьет ключ с полезной водой, богатой серой, бромом и йодом. Термальный курорт Сирмионе славился целебными свойствами своих вод еще в античности: первыми, кто «просек» их пользу, были древние римляне, основавшие на этом месте город Сирмионе. Интересно посетить расположенный в непосредственной близости замок Скалигеров Кастелло Скалиджеро, совершать прогулки по набережной, заниматься водными видами спорта или же просто отдыхать, наслаждаясь панорамой живописных окрестностей. Термальный курорт входит в национальную систему здравоохранения.

Термы Валлио

провинция Бреши
Vallio

Via Roma
119 25080 Vallio Terme (BS)
Telefono: +39 0365.370021

Термы Валлио

Тип воды: бикарбонато-щелочная

Термы Валлио: здесь, на лоне природы, можно поправить физическое здоровье и отдохнуть душой.

Городок Валлио (Vallio) расположен в провинции Бреши на лоне девственной природы, что является залогом чистоты здешних минеральных вод, обладающих целебными свойствами и вместе с приятным мягким климатом привлекающих сюда множество туристов. На термальном курорте Валлио, погруженном в умиротворяющую атмосферу и утопающем в зелени парка площадью 4 гектара, вы как нигде пребываете в тесном контакте с природой. Здесь вас ждет великолепная сосновая роща и роскошный тенистый сад. Благодаря особому микроклимату, характерному для всей долины, термы Валлио идеально подходят для тех, кто хочет восстановить физическую форму и отдохнуть от стресса повседневной жизни, чередуя термальные процедуры с паузами расслабляющего отдыха. Термальный курорт входит в национальную систему здравоохранения.

Айроне

Сакка-ди-Гойто, Гойто, провинция Мантуи
Airone

Strada Mussolina 1
46044 Sacca di Goito (MN)
Telefono: +39 0376.686825

Термальный курорт Айроне

Тип воды: теплая с содержанием хлора и натрия

Температура целебных вод Айроне составляет +60°.

Термальный курорт Айроне расположен на территории Парка Минчо, большого заповедника в регионе Ломбардия. Благодаря уникальным геотермическим свойствам подземных слоев, вода в местных источниках всегда горячая и обладает важными целебными свойствами. На зеленой оборудованной территории курорта общей площадью 5 гектаров имеется полная инфраструктура для термального лечения, процедур, спорта и отдыха. Айроне, первый и единственный термальный курорт в провинции Мантуи, является частным медицинским центром, имеющим официальную лицензию от региона Ломбардия; входит в национальную систему здравоохранения.

Термы Мирадоло

провинция Павии
Terme di Miradolo

Piazzale Terme 7
27010 Miradolo Terme (PV)
Telefono: +39 0382.77012

Термы Мирадоло

Тип воды: сернистая, содержащая литий, магнезию, соли брома и йода

Воды на термальном курорте Мирадоло бьют из пяти разных источников.

Расположенный недалеко сразу от нескольких крупных городов: Милана, Лоди, Павии и Пьяченцы, в зеленом оазисе площадью 10 гектаров, термальный курорт Термы Мирадоло идеально подходит тем, кто хочет заняться своим здоровьем и отдохнуть. Это своего рода огромный «парк здоровья», где на лоне природы можно пройти курсы лечения и косметологических процедур, благодаря ценнейшим термальным источникам, заняться спортом, развлечься и отдохнуть. Местные целебные серные, бромо-йодо-, литий и магнезиасодержащие источники имеют вулканическое происхождение и пользуются популярностью уже много веков подряд. Городок, так и называющийся Мирадоло Терме, расположен на поросшей лесами холмистой местности, а в его окрестностях много средневековых замков и других интересных достопримечательностей. Курорт входит в национальную систему здравоохранения.

Термы Президент

Саличе Терме, провинция Павии
Terme President

Via Perosi 5
27056 Salice Terme (PV)
Telefono: +39 0383.92341

Термы Президент

Тип воды: термальная сернистая

Отдохнуть и укрепить здоровье на водах на лоне природы в долине Валле Стаффора.

Благодаря своему местоположению — в предгорьях Апеннин на берегу речки Стаффора — и обилию зелени термальный курорт Президент отличается уникальным климатом: абсолютно сухим и умеренным. Известный еще со времен древнего Рима, курорт идеально подходит тем, кто желает восстановить здоровье и физическую форму, благодаря целебным свойствам местных сернистых вод, оказывающих благотворное влияние на дыхательные пути, кровеносную систему и кожные покровы. На этом открытом для публики курорте, расположенном около гостиничного комплекса «Президент отель» в Саличе Терме (Salice Terme), для предлагаемых многочисленных процедур широкого терапевтического и косметологического спектра используют сернистую воду, воду, содержащую соли брома и йода, а также насыщенные минеральные грязи. Термальный курорт входит в национальную систему здравоохранения.

Термы Саличе

Годиаско Саличе Терме, провинция Павии
Salice Terme

Via delle Terme 22, fraz. Salice Terme
27052 Godiasco (PV)
Telefono: +39 0383.93046

Термы Саличе

Тип воды: сернистая, бромо-йодосодержащая

Курорт Саличе среди всех термальных центров мира отличается наиболее полным гидроминеральным составом воды.

Популярный термальный курорт Саличе, расположенный недалеко от Павии в живописнейшем месте у подножия Апеннин к югу от реки По, прославился благодаря целебным свойствам своих серных, бромо-йодосодержащих и сернистых вод, которыми богаты подземные пласты в этих краях. Воды были известны уже во времена древнего Рима, идеально подходят для аэрозольтерапии и грязелечения. Благодаря своим уникальным природным характеристикам и красивым панорамам, курорт как нельзя лучше подходит тем, кто желает отдохнуть от повседневной суеты и бешеных ритмов городской жизни. Здесь среди прекрасных холмов Ломбардии к вашим услугам занятия гольфом, теннисом, верховой ездой, пешие и велосипедные экскурсии, бассейн, оздоровительный центр и термальные процедуры. Термальный курорт входит в национальную систему здравоохранения.

Термы Риванадзано

Риванадзано Терме, провинция Павии
Terme di Rivanazzano

Corso Repubblica 2
27055 Rivanazzano Terme (PV)
Telefono: +39 0383.91250

Термы Риванадзано

Тип воды: бромо-йодосодержащая и сернистая

Вода терм Ривандзано используется для лечения кожных заболеваний, заболеваний кровеносной системы и дыхательных путей.

Прекрасный курорт Риванадзано, расположенный в холмистой местности в устье долины Валле Стаффора к югу от реки По, — место спокойного фешенебельного отдыха. Здесь в недрах земли текут горячие целебные воды, насыщенные серой и солями брома и йода. Их применяют как для традиционных видов терапии, так и для современных обезболивающих процедур; болеутоляющий эффект достигается с помощью грязелечения и лечения минеральными водами (бальнеотерапии). Сам городок Риванадзано (Rivanazzano) имеет древние корни. В Средние века, окрещенное Рипа-ди-Надзано, поселение было укреплено, дабы оборонять замок Кастелло-ди-Надзано. На площади в историческом центре от тех старинных построек сохранилась сторожевая башня необычной формы: в ее основании лежит неправильный пятиугольник. Термальный курорт входит в национальную систему здравоохранения.

Купальни Баньи-ди-Бормио

Вальдидентро, провинция Сондрио
Bagni di Bormio

Via Bagni Nuovi 7
23038 Valdidentro (SO)
Telefono: +39 0342.910131

Купальни Баньи-ди-Бормио

Тип воды: горячая сульфато-щелочно-земельная со следами радиоактивности

Сочетание чарующих древнеримских терм и самых современных оздоровительных центров.

Баньи-ди- Бормио состоят из двух центров — «Старых купален» Баньи Векки (Bagni Vecchi) и «Новых» Баньи Нуови (Bagni Nuovi). «Старые купальни» занимают комплекс XIX века, выстроенный высоко в горах вдоль дороги Страда-делло-Стельвио, в благоприятном для здоровья месте. К ним относятся римские купальни Баньи Романи, самые древние, с двумя знаменитыми горячими бассейнами, о которых мы находим хвалебные упоминания уже у Плиния Старшего и Кассиодора. Ни с чем не сравнить удовольствие от горячей ванны, которую можно принимать в нескольких бассейнах, особенно в каменном, расположенном под открытым небом, с видом на долину Бормио. «Новые купальни» знамениты «Садами Венеры» Джардини-ди-Венере с комплексом оздоровительных процедур; гротом Нептуна Гротта-ди-Неттуно со специальными процедурами, способствующими выведению токсических веществ; купальнями Зевса Баньи-ди-Джове, вода которых обладает очищающими, восстанавливающими энергию и тонизирующими свойствами; купальнями Геркулеса Баньи-ди-Эрколе, где предлагаются расслабляющие процедуры.

Термы Бормио

Бормио, провинция Сондрио
Terme di Bormio

Via Stelvio, 14
23032 Bormio (SO)
Tel.: + 39 0342 901325

Термы Бормио

Тип воды: сульфато-бикарбонато-щелочно-земельная

Целых 9 источников бьют на склонах доломитовой скалы Монте-Рейт.

Город и одновременно альпийский горнолыжный курорт Бормио расположен на высоте 1225 метров над уровнем моря в Альта Вальтеллина. Эти места предоставляют море возможностей для занятий спортом, культурного отдыха и развлечений, а благодаря термам Бормио стал и одним из популярнейших эксклюзивных направлений термального туризма. Его вода, обогащенная в первую очередь железом, является крайне целебной; ее используют и как питьевую, способствующую очищению организма, так и для процедур: грязевых ванн, термальных ванн, саун, гидромассажей и турецкой бани. Благодаря своим свойствам воды Бормио особенно полезны людям, страдающим ревматизмами, заболеваниями суставов, дыхательных путей, кожными патологиями, но не менее полезны и всем остальным, это настоящая панацея и прекрасное место отдыха для всех желающих. Термальный курорт входит в национальную систему здравоохранения.

Купальни Мазино

Вальмазино, провинция Сондрио
Bagni Masino

S.S. 404
23010 Val Masino (SO)
Telefono: +39 0342.641010

Купальни Мазино

Тип воды: термальная, в легкой степени насыщенная минеральными веществами, сульфатная, фторированная, щелочная

В Альпах на лоне девственной природы бьют источники Баньи-ди-Мазино, температура воды составляет 38 градусов.

В Альпах, на высоте примерно 1200 метров над уровнем моря в окружении бука и елей находится исторический термальный курорт Купальни Мазино (Баньи Мазино). На курорте имеется крытый бассейн с гидромассажем и противотоком; в оздоровительном центре работают косметологи и массажисты, имеется турецкая баня. К услугам любителей спорта тренажерный зал, теннисный корт и поле для игры в петанк. «Термальная ориентация» всегда была отличительной чертой долины Валь Мазино. Уже в древности было известно, что здешние воды обладают целебным действием; поэтому здесь побывали многие знаменитые итальянцы и иностранцы, а в 1462 году глава города Морбеньо (ныне так же, как Вальмазино, относится к провинции Сондрио) пригласил на термы миланского герцога Франческо Сфорца.

www.travel.ru

Популярные статьи

Португалия. Остров Порту-Санту. Пляж

октябрь 2015 Главное на острове - это длинный песчаный пляж (9 км). День 4 - 20.10.15. Вторник На острове Порту-Санту мы всего два дня. Сегодня вечером в...

«Аэрофлот» отказался от смены дизайна сайта

Римский аэропорт Ciampino закрывается на полмесяца

Сахалин приглашает туристов на рыбалку

Таджикистан 2016. Курган-Тюбе. Базар

Туристы назвали сто самых интересных достопримечательностей Германии

В Подмосковье открывается океанариум

Таджикистан: Худжанд, экскурсия по городу

Горнолыжные центры Черногории объявили цены на ски-пассы